电池管理系统LEV05平台

产品特点：针对纯电动锂电池低速车快换式电池系统的应用设计，采用一体化从板设计，可以检测10~48串锂电池，支持电流检测，SOC能量估算、具备高压继电器控制要求，系统满足500V耐压等级要求，软件支持硬件自检和电池故障诊断功能。

储能系统

储能系统由电池箱、电芯、电池管理系统以及高压器件组成，具有比能量高、充放电循环寿命长、安全性好和绿色环保等特点。电池箱内的管理系统具有电压、电流、温度检测及保护，剩余电量（SOC）计算、CAN通讯功能，可作为光伏微网系统的储能电源。

电池管理系统YT02-48S

产品特点：本平台针对纯电动锂电池低速车和家用储能系统的应用特性设计，产品采用集中式一体机架构，检测单元支持12-48串联数电池组组合，兼容锰酸锂、三元、磷酸铁锂和钛酸锂等多种电池。硬件支持多路信号输入检测和通讯信号数据输出，软件功能可根据产品使用领域灵活开发扩展。

电池管理系统RT03主控单元

产品特点：随着轨道交通技术和电池技术的不断发展，电池作为动力系统或储能系统不断在轨道交通领域应用，并取得长足发展，110V电池管理系统（BMS）采用一体化设计，负责对电池电压信息采集、电池温度采集以及电池组工作电流采集，基于上述采集电池组的数据，BMS对电池系统状态和故障进行分析、处理和预警，BMS通过RS485总线（支持CAN）将电池数据信息发送给充电机，实现电池管理，防止电池组过充、过放和过温，延长其使用寿命。

电池管理系统RT02主控单元

产品特点：随着轨道交通技术和电池技术的不断发展，电池作为动力系统或储能系统在轨道交通领域应用，并取得长足发展，开发RT02为轨道专用平台。电池管理系统（BMS）采用分布式结构，主控单元作为系统总成的控制与管理核心单元，负责对从控单元检测的数据进行实时处理，匹配硬件完成信号采集、解析和处理，对内网CAN总线进行管理。

电池管理系统EV05 BMU-60S

产品特点：本平台覆盖全系列锂离子电池电动车，包括纯电动、增程式、插电式和混合动力，涵盖商用车、乘用车和特种车，兼容锰酸锂、三元、磷酸铁锂和钛酸锂电池。产品软件、硬件、结构设计按照汽车级标准进行设计。产品在系统功能自检、高低压耐压、防护等级、冗余备份以及抗滥用性等方面进行重点设计和测试。采用大规模集成电路，集成化系统设计。

电池管理系统EV05 BMU-48S

产品特点：本平台覆盖全系列锂离子电池电动车，包括纯电动、增程式、插电式和混合动力，涵盖商用车、乘用车和特种车，兼容锰酸锂、三元、磷酸铁锂和钛酸锂电池。产品软件、硬件、结构设计按照汽车级标准进行设计。产品在系统功能自检、高低压耐压、防护等级、冗余备份以及抗滥用性等方面进行重点设计和测试。采用大规模集成电路，集成化系统设计。

电池管理系统EV05 BMU-36S

产品特点：本平台覆盖全系列锂离子电池电动车，包括纯电动、增程式、插电式和混合动力，涵盖商用车、乘用车和特种车，兼容锰酸锂、三元、磷酸铁锂和钛酸锂电池。产品软件、硬件、结构设计按照汽车级标准进行设计。产品在系统功能自检、高低压耐压、防护等级、冗余备份以及抗滥用性等方面进行重点设计和测试。采用大规模集成电路，集成化系统设计。

电池管理系统EV05 BMU-24S

产品特点：本平台覆盖全系列锂离子电池电动车，包括纯电动、增程式、插电式和混合动力，涵盖商用车、乘用车和特种车，兼容锰酸锂、三元、磷酸铁锂和钛酸锂电池。产品软件、硬件、结构设计按照汽车级标准进行设计。产品在系统功能自检、高低压耐压、防护等级、冗余备份以及抗滥用性等方面进行重点设计和测试。采用大规模集成电路，集成化系统设计。

电池管理系统EV05 BCU

产品特点：本平台覆盖全系列锂离子电池电动车，包括纯电动、增程式、插电式和混合动力，涵盖商用车、乘用车和特种车，兼容锰酸锂、三元、磷酸铁锂和钛酸锂电池。产品软件、硬件、结构设计按照汽车级标准进行设计。产品在系统功能自检、高低压耐压、防护等级、冗余备份以及抗滥用性等方面进行重点设计和测试。采用大规模集成电路，集成化系统设计。